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[图帖] 装备差距最大的80年代,中国空军为何三次放弃购买第三代战斗机? [16P] ...

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装备差距最大的80年代,中国空军为何三次放弃购买第三代战斗机? [16P] ...

1992年6月,第一批12架苏-27战斗机从俄罗斯飞抵中国境内,这是中国空军装备的首批第三代战斗机,标志着空军跨入了一个新的时代。在此之前,我们周围的国家之中,日本于1981年开始接收美制F-15重型战斗机,到80年代末期,已服役超过100架;印度也从1985年起,先后接收了49架法制幻影-2000和69架苏制米格-29战斗机,到90年代初,三代机数量同样超过100架;甚至连巴基斯坦都从1983年开始,先后服役了40架F-16A/B战斗机。在整个80年代,仍然依靠歼-6、歼-7、歼-8为主力的中国空军,装备质量明显落后周边国家。



第一批交付的苏-27战斗机

从1976年美国空军F-15重型战斗机服役开始,全球就进入第三代战斗机的时代。作为美国的核心盟友,日本从1981年开始,接收美国提供的F-15J战斗机,其中早期批次由美国直接提供整机,后期由日本组装生产。在1985年苏-27重型战斗机通过苏联国家验收之前,日本F-15J一直是东亚地区唯一的重型三代战斗机。当然,鉴于我国与日本之间有大海阻隔,F-15J的威胁在当时还不算严重,相比之下,印度空军快速发展带来的压力,则更加直观一些。



日本从80年代初就开始装备F-15J

1982年,印度与法国达成购买40架幻影-2000的协议,并在1986年之前接收完毕,原本印度空军打算进一步购买45架幻影-2000整机,同时再组装生产另外65架。但1986年之后,苏联米格-29开始对外出口,印度因此放弃了幻影-2000,转而从苏联引进了69架(62架单座型和7架双座型)比幻影-2000性能更优秀,且价格更低的米格-29战斗机(苏联当时为印度开出了很优厚的条件),并在1990年之前交付完毕。作为印度直接对手的巴基斯坦,虽然在1983年获得了40架F-16A/B,但其在1988年和1989年两次计划采购总计71架F-16,却因核武器问题被美国冻结。因此,到了80年代末期,巴基斯坦空军的装备水平和规模,已经被印度空军所压制。相比之下,当时一架第三代战斗机都没有的中国空军,面临的形势无疑更加严峻。



印度空军装备的幻影-2000

在整个六七十年代,中国始终以歼-6战斗机为绝对主力,仅有几十架早期生产的歼-7在精锐部队服役。进入80年代之后,早期生产的歼-7Ⅱ和歼-8Ⅰ性能有限,迟迟无法挑起大梁。直到1985年,以对外出口的歼-7M为基础,发展而来的歼-7ⅡM批量生产,国产第二代战斗机的后期改进型号才宣告成熟。相比之下,歼-8第一款真正成熟型号——歼8B,更是要等到1995年才最终量产。因此,在整个80年代,中国空军以后期生产的歼-7ⅡM系列,以及少量歼-7Ⅱ和歼-8Ⅰ为核心,再加上规模庞大的歼-6构成了空中作战力量,这与当时国际战斗机发展水平已有明显差距。事实上,我们在80年代的有利环境中,也一直尝试从西方引进第三代战斗机,但遗憾的是,前后三次尝试都因为种种原因以失败告终。



歼-8B性能成熟的时间有点晚

第一次是法国的幻影-2000战斗机。在70年代末期,美国着手改善与中国的关系,但由于美国内部保守势力的掣肘,两国在军事领域的合作进展非常缓慢。在这种情况下,美国遂鼓动英国、法国、意大利、西德等欧洲盟友,与我国开展军事交流。其中,法国的技术实力最为雄厚,包括战斗机和大中型军舰在内的先进技术装备,都是独立研发而成,合作起来能避免许多不必要的麻烦。同时,法国的多款装备,都经过中东战争的多次实战考验,可靠性很高。因此,中方先后从法国引进了多款先进装备,比如“海响尾蛇”防空导弹(国产型号“海红旗-7”),以及大名鼎鼎的“海豚”直升机(国产型号直-9)。



以直-9为基础的直-19武装直升机

在1980年,中法达成了引进法制“海豚”轻型直升机的合同,包括全部制造技术和50架直升机(部分整机、散件),整个合同费用约3.1亿法郎,按当时汇率折合大概7500万美元。以直-9日后在国内的优异表现来看,这份合同确实是物美价廉。除此之外,在“海豚”直升机引进合同签订之前的1979年,法国就已经邀请我国,参观其最新发展的幻影-2000战斗机。



海军舰载型直-9发射反舰导弹

最终在1982年6月,空军派遣包括两名优秀试飞员在内的代表团,前往法国亲身体验刚刚进入量产阶段的幻影-2000。经两人共7架次试飞之后,试飞员认为法国幻影-2000的机动性非常优秀,在外挂2吨弹药、2个副油箱、2枚近距格斗弹的情况下,低空操作性能仍然强于国内的歼-7、歼-8战斗机,并拥有约1000千米的作战半径。同时,搭载的航电设备、机载武器、雷达也强于国内型号,只是由于发动机推力存在一定不足,使得其超音速能力和高空性能比歼-8略差。但总的来说,是一款比较优秀的第三代中型战斗机。因此,中方鉴于之前“海豚”直升机顺利的引进过程,向法国提出了40架幻影-2000的购买意向,然而,法国人给出的答复却却令人惊讶。



前往法国试飞幻影-2000的中国飞行员

当时,国内是希望与引进“海豚”直升机类似,在购买40架幻影-2000整机的同时,引进幻影-2000生产技术。而法国则表示,幻影-2000是其刚刚推出的先进战斗机,可以整机出售或者提供零部件由我国组装生产,但转让生产技术绝无可能,同时还为幻影-2000开出了2000万美元的高昂单价。由于当时国内对先进战斗机异常渴求,为此又与法国进行了长时间谈判,并派遣了高级别代表团与法国进行深度交流。但法国始终坚持不输出技术,不降低价格的条件,使得幻影-2000的引进最终以失败告终。无独有偶,来自美国的F-16战斗机,随后又引起了中国空军的注意。



幻影-2000的引进过程远没有直-9那么顺利

在1981年苏联代号“西方-81”的旷世大演习之后,美国国内各方势力进一步认识到联合中国的意义。因此,美国开放了包括“黑鹰”中型直升机、CH-47重型直升机,以及F-16战斗机的对华出口许可。其中,中方以民用名义引进了24架“黑鹰”直升机,时至今日还有部分在陆航服役,CH-47则由于超出当时国内需求,因此没有批量购买。而美国当时大力向我国推销的F-16,则是一款非常特殊的型号——F-16/79。



陆航的“黑鹰”直升机群

由于美国政府在1977年对外售武器性能提出了严格要求,理论上除了日本及欧洲核心盟友之外,不得向其他国家出口与美军同一标准的先进装备。因此,美国公司使用老式的J79-GE-119型涡喷发动机,换下了F-16原本装备的F100-PW-200型涡扇发动机,这就是“79”后缀的由来。不仅导致发动机推力锐减20%,而且由于J79发动机工作温度很高,为保证飞行安全,还增加了重量近一吨的隔热设备。此外,航电系统和雷达关键性能也有一定缩减,属于一款典型的“猴版”F-16。



F-16换掉F100-PW-200发动机后性能大幅降低

由于F-16/79非常符合美国当时既想加强我国空军实力、又不想提供太过先进型号的想法。因此,美国多次向我国推荐F-16/79,并表示其价格比较便宜(比原版F-16便宜了约500万美元),同时还可以出售生产线。然而,F-16/79这种动力锐减导致机动性急速降低,同时发展潜力也不能满足国内需求的型号,是空军完全不能接受的。事实上,不仅国内拒绝引进F-16/79,其最终也没有获得任何国家的订单。而在F-16/79项目失败之后,美国也意识到这种“猴版”不招人待见,开始向我国推荐一款性能非常优秀,以至于如今都让人念念不忘的经典型号——F-14重型战斗机。



网友制作的涂装中国空军标识的F-16/79

大概在1985年左右,美国表示可以提供F-14重型舰载机的陆基型号。由于F-14此前就已经与F-15竞标了日本、伊朗等多个国家的订单,并成功向伊朗出口80架,因此舰载机上陆的可行性并无问题,至于其战斗力更是让人惊喜。F-14搭载的AN/AWG-9 雷达对轰炸机这类大型目标的探测距离超过250千米,配合射程超过160千米的AIM-54“不死鸟”超远程空空导弹,完全具备在150千米外拦截苏联远程轰炸机的能力。即使美国出口的F-14必然会进行对性能进行一定阉割,但100到120千米左右的猎杀距离,仍然是可以保证的,这对于当时一直饱受苏联图-22M3“逆火”超音速轰炸机威胁的中国空军来说,有极其强烈的吸引力。



F-14搭载的AIM-54“不死鸟”战力强悍

因此,中方于1986年派遣了一批顶尖航空专家,前往美国格鲁曼公司进行访问,并参观了F-14生产制造车间,甚至还进入座舱进行体验。可以说,除了没有实际操作飞行,基本上已经体验了F-14的绝大部分性能。同时,由于格鲁曼公司当时正在与国内合作,在歼-7M的基础上为巴基斯坦开发“佩刀Ⅱ”战斗机(“枭龙”战斗机的最初型号),关系比较亲密。因此,格鲁曼还特意为一架F-14战斗机涂上我国空军的机徽,进行飞行表演(这也是格罗曼公司的惯用手法,在竞标日本、伊朗订单时就已用过)。此外,美国也表示,允许提供的F-14装备F110-GE-400型发动机,是真正性能完全成熟的F-14,与F-16/79那种天然存在缺陷的战斗机有本质差别。



涂上中国空军标志的F-14(网友PS)

在这种情况下,中国也曾一度提出第一批24架的采购意向。但与早期采购法制幻影-2000类似的是,美国绝无可能提供F-14的生产资料,甚至连组装生产的可能性也没有可能。并且,F-14作为一款第三代重型战斗机,在80年代末期的价格不会低于3500万美元。这对于整个80年代,外汇储备一直在20到30亿美元之间波动的我国来说,是很难承受的高价格。因此,在一阵犹豫之后,最终还是放弃采购F-14。我们转而在歼-8Ⅱ战斗机的基础上换装美国先进航电设备,这就是日后大名鼎鼎,却最后以失败告终的“和平典范”工程。至此,国内七八十年代从其他国家获得第三代先进战斗机的努力,全部以失败告终。



空军最终没有引进F-14

究其根本原因,主要有两个。第一,法国也好,美国也好,达索公司也好,格鲁曼公司也好,与我国并没有长远的战略利益,出售幻影-2000、F-16/79或F-14,主要是为了商业利益,虽然一定程度上也有拉近关系对抗苏联的意图,但双方内心深处仍然有深深的戒备。特别是在引进战机生产技术这个关键环节上,反复出现了中国与法国或美国想法完全相左、却又无法调和的情况。很显然,法国、美国并不愿意真正提高我国的航空设计、制造水平,而这是胸怀抱负的的中国所不愿接受的。第二个原因就更加简单直接,那就是当时国内装备采购资金不足。我国GDP在1988年不过2400亿美元,花费十几甚至二十几亿美元的高昂代价,采购少量第三代战斗机,是国家和空军都无法承受的,这是时代的局限。



三次引进失败,导致空军长期依靠陈旧的二代机

而国内也是在前后三次失败中,意识到了外购先进战斗机存在的种种局限,最终在1986年正式启动了国产歼-10战斗机的研发,随后又把握住苏联解体的有利时机,从俄罗斯引进了苏-27战斗机生产线,推出了歼-11系列战斗机。在整个航空工业的集体努力下,形成了如今歼-20、歼-16、歼-10C三剑客昂首阔步的壮观局面,再也不复七八十年代空军战斗机羸弱拉胯的状态。



如今的“空军三剑客”

相比之下,曾经凭借引进装备远远领先的日本和印度,却也因此耽误了后续自研装备的发展,使得如今这两国的战斗机研发制造水平,均已远远落后于我国。这种鲜明的对比,也揭示了一个非常简单却又永恒的道理,依赖外购终将是“沙中建塔”,自主研发始终是国防最重要、也是最可靠的品质。
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当年要是能买到F14不知道会对中国有什么帮助,那时候刚好跟美国蜜了一下,好像是没钱没外汇买也就买了几架黑鹰

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国家当时经济很困难,没有资金购买先进战斗机

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当年穷,买不起,养不起。
中美蜜月期时,美国佬曾经不遗余力扶持我们,想打造一个围堵苏联的东方小北约出来。
但是当时是穷得连美帝都落泪啊,国家财政还不如非洲的尼日利亚。
美国佬是想过白送退役航母,成本价出售F16,打折销售支奴干。
问题是就算白送,咱们当时也养不起啊!
最后连老美都绝望了,说你们把自己最先进的飞机送过来,给你升级一下吧。
然后咱们这边送了两架歼8II过去,美帝一看直接吐血,这是纯手工打造的吧?每一架都是独一无二的孤品,零件不能通用,公差大到令人发指。
最后没办法,美帝只好手把手教我兔发展经济,教什么叫标准化生产,什么叫工业流程。
好了,现在老美估计后悔当初教懂我们了。

顺带一提,送过去的那两架歼8II,实在是差到连美帝都没辙。结构冗余度低到几乎无法承受任何升级,任何试图升级的方案,都相当于把全机推倒重新设计。
美帝估计也是第一次见到这么差的飞机,并且对这玩意儿居然能飞起来表示震惊。一直到中美关系破裂,都没升级成功。

[ 本帖最后由 jiangmj 于 2021-11-21 02:47(GMT+8) 编辑 ]
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1987年,我们卖沙特导弹,总销售额35E美刀,当然这笔生意金额在今天来看不算特别大,但已超过了当年中国的外汇储备。由此得知,80年代我们的外汇也就20多E,而80年代美国自售海军猫猫价格都是2KW,卖中国再怎么良心2500W总得要吧,能买多少架,而60架猴版F16+生产线据说22E,弹药还没算,整个外汇储备就给你空军买几架飞机就糟蹋光了,别的军种能答应?而且如果能完成整个空军革新换代也算值了,买来的还不够装备一个师,估计空军自个也不愿意吧
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引用:
原帖由 星星索 于 2021-11-21 13:24 发表
1987年,我们卖沙特导弹,总销售额35E美刀,当然这笔生意金额在今天来看不算特别大,但已超过了当年中国的外汇储备。由此得知,80年代我们的外汇也就20多E,而80年代美国自售海军猫猫价格都是2KW,卖中国再怎么良心2500W总得要吧,能 ...
唉,比你想象中的还穷。
1987年的外汇储备结余只有29亿,也就是幸好导弹卖了35亿。不然外汇就没了,还倒欠外国6亿无力支付。
整个80年代的外汇储备,经常徘徊在见底状态附近,有几年还是负数。
那阵子经常砸锅卖铁勒紧肚皮攒外汇进口外国设备来产业升级,穷得根本没钱。
军队要忍耐,不忍耐也没法子,真的没钱。
那个年代的外交官,路费只够单程机票,到了国外之后还得自己打零工赚生活费,不然饿死在国外。

[ 本帖最后由 jiangmj 于 2021-11-21 13:47(GMT+8) 编辑 ]

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还不是无钱闹的,整个80年代,所有的一切都为经济让路,导致军事装备欠帐太多,歼6到2010年才正式退出空军编制序列

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还不是无钱闹的,整个80年代,所有的一切都为经济让路,导致军事装备欠帐太多,歼6到2010年才正式退出空军编制序列

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和平发展作为国际形势判断的前提下,一切以经济建设为中心服务,所以维持基本盘,不然和苏联结局差不多了

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