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» 斯贝发动机究竟有多成功?[8P]
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斯贝发动机究竟有多成功?[8P]
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斯贝发动机究竟有多成功?[8P]
作为一个老牌西方发达工业化国家,英国曾经拥有辉煌的航空工业,不过,如今只剩下航空发动机工业还有“几把刷子”。在咱们的国产战机发展历程中,英国发动机也曾助一臂之力,那就是歼轰-7“飞豹”歼击轰炸机用的罗伊斯.罗尔斯“斯贝”MK202型涡扇发动机,事实上,这种发动机非常成功,现在除了“飞豹”之外,还有多种战机、战舰仍在使用。罗伊斯.罗尔斯(即:劳斯莱斯)是享誉世界的航空发动机制造商,同样盛产豪车。进入喷气时代之后,罗伊斯.罗尔斯公司制造出了一系列的涡轮喷气发动机,还制造出了世界上第一种商业涡轮风扇发动机——RB.80“康威”,并在上世纪50年代末在波音707和道格拉斯DC-8客机上小规模试装,后来在英国本土的维克斯VC-10客机上量产,开创性设计的涡轮风扇叶片和外涵道,让涡喷发动机的燃油效率得到直线提升,深远影响了过去数十年间航空发动机的发展格局。
图片:斯贝RB168 MK202版本
比起“康威”,更先进的“斯贝”于上世纪50年代末期酝酿、60年代初投产,是罗罗的第二种小涵道比商用涡扇发动机。比起推力78KN的“康威”,“斯贝”单台推力不到50KN、但油耗极佳,代号RB.163的“斯贝”初始版本在英国飞机公司(BAC,今天的英国航宇BAE系统公司)的BAC1-11双发支线客机率先投入运营。
图片:斯贝最早在BAC1-11客机上投入使用
更著名的霍克-西德利“三叉戟”三发客机也用3台“斯贝”,而正是民航引进“三叉戟”之后,咱们的航空工业专家,对“斯贝”的可靠性、燃油效率是赞不绝口,后来又有荷兰的F28支线客机,英国自己的“猎迷”反潜机也用它,湾流公司的公务机湾流II和湾流III,也用2台“斯贝”,时至今日仍活跃在世界各地。
图片:在英国等待交付给CAAC的三叉戟超3B,尾部加多1台涡喷
与此同时,“斯贝”军用型也开始投入使用。首先是英国海军的布莱克本“海盗”舰载攻击机,其S.2版本为了提升航程,就使用了RB.168“斯贝”无加力燃烧室的型号,代号MK101型,上世纪60年代末,美国为LTV公司的A-7“海盗II”舰载攻击机的后期型A-7D(空军型)/E(海军型),也由美国的艾利逊发动机公司引进并改进了这种“斯贝”发动机,增大推力后称为TF41,取代了推力不足的通用电气TF30,而比“飞豹”稍早于1984年首飞,由意大利和巴西合作的AMX攻击机,也使用MK807型无加力版本“斯贝”发动机。
图片:使用“斯贝”的A-7E“海盗II”
此外,罗伊斯.罗尔斯还开发了推力更大、可供超音速战机使用的“斯贝”,那就是著名的RB.168型MK202版本,这是为英国海军和空军使用的F-4K/F-4M“鬼怪”战斗机专门研制的,2台MK202发动机取代了“鬼怪”原配的通用电气J79涡喷发动机,推力增至91KN,使用“斯贝”发动机的英国“鬼怪”,航程更大,不过高速性能有所下降,由于“斯贝”直径比J79大不少,F-4K/M后机身进行了修型。
图片:使用斯贝的英国F-4K舰载战斗机
上世纪80年代,“飞豹”确定把“斯贝”作为发动机,当初从英国购买的50台无法满足生产需要,甚至有传闻,是从退役的F-4K发动机库存中,找出一些状态比较好的供“飞豹”使用,直到21世纪初,国产化之后,称之为涡扇-9“秦岭”。
图片:1998年,“飞豹”首次公开亮相
“斯贝”还是“上天入海”,“航发改燃机”最成功的案例。那就是“海洋斯贝”舰用燃气轮机家族,它的单台功率达到19.5MW,比我们更熟悉的GT25000略小一些,把这种燃机作为主动力的军舰也是多如牛毛,至少7种以上,而在上世纪80年代,“狗头”尚未引进时,“斯贝航改”舰用燃气轮机,也曾是我国工业部门重点研究的对象。
图片:“村雨”/“高波”级是混用“斯贝”和LM2500使用“斯贝”的战舰
包括英国的22型“大刀”级、23型“公爵”级、荷兰的“卡雷尔.多尔曼”级护卫舰、“七省”级防空驱逐舰,而最大的用户更是日本海上自卫队,从上世纪80年代以来,“朝雾”级、“村雨”级、“高波”级和前几年才服役的“秋月”级通用驱逐舰,以及“旗风”级防空驱逐舰和“阿武隈”级护卫舰,都用“斯贝”,直到近2年服役的“朝日”级驱逐舰,才用LM2500取而代之。
图片:更晚服役的“秋月”级,又换回了4台斯贝SM1C
因此,可能很难想象,带着反舰导弹巡防海疆的“飞豹”,和蠢蠢欲动的日本驱逐舰,居然是同一个心脏,一颗“良心”,让它们都有“美好的未来”。
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一个斯贝发动机,我们仿制了多少年,还不如原产。
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当时仿斯贝,就是典型的步子太大扯到蛋了。
70年代末的斯贝,那是欧美工业体系最顶尖的皇冠,小涵道发动机的顶级水平。
扪心自问,70年代末,国内的工业体系能达到比肩欧美的水平没有?
发动机涉及的各种工业门类,种类极多,涵盖了几乎大半个重工业。这不是两弹一星那种涉及的工业门类不多,砸锅卖铁能搞定的事情。
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斯贝发动机是民用改军用,底子不行,英国引进f4时换装斯贝,结果飞机性能出现下降
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